Архив

Monthly Archives: Август 2015

IMG_20150815_093923

Впервые с 2008 года после достопамятного похода на Которосль у меня всерьез засвербило где-то в том органе, который отвечает за любовь к сидению в байдарке, помахиванию веслами, неспешной смене пейзажей, каше на костре и трепу обо всем на свете.Вот и кинул я клич по друзьям да коллегам. Стоит упомянуть, что в шовнистическиом угаре я объявил поход без женщин и детей. Надеюсь женщины и дети остались не в обиде.
Тем более что и так я столкнулся с неожиданными для меня сложностями организации. В этот раз оказалось дольше собраться в поход чем его провести. Мозг разрывало при поисках байдарок и способа заброски. Основная моя ошибка что я не до конца представил себе длительность заброски в Мещеру — маршрут, который предложил Димище.
В результате до последнего было сомнение: сколько человек, сколько байдарок и как ехать (машина, электричка, поезд ???).  Уверенность в том что есть котелок для той самой каши — появилась лишь накануне. Да и байдарка — после двухнедельных поисков у Леши Дыбовского на даче все таки обнаружилась, но было уже поздно — удалось найти ближе чем мы думали — у другого моего коллеги — Саши Бутова, за что ему большая благодарность с занесением в послужной список.

Стояла задача, обычная при организации турпоходов — соединить лед и пламень. Желание сделать все-по-правилам  и успеть-вовремя Димы и некоторую расслабленность остальных участников экспедиции (включая меня). Угодить всем с пищевым рационом и алкогольным ассортиментом. Мы, действительно, стали тяжелее на подъем и у нас появилось больше обязательств и капризов.Мой непростой опыт организации фестиваля Plainstock служил предостережением для организации очередной авантюры.

Об этом даже есть специальная книжка, которую я все никак не дочитаю: «Психологический климат тупистической группы» и которую много лет конспектирую в надежде что стану когда-нибудь великим руководителем.

И опять же накануне чуть не решили все отменить, но разговор с Димой при включении холодного мозга и моя расторопность в заказе билетов на поезд и поиска машины для заброски из Рязани до Спас Клепиков спасли положение.

День накануне отъезда был бурным, потому что я успел побывать на свадьбе, собственно организовать транспорт, купить все продукты, забрать у Василича половину байдарки и собрать все вещи.

В итоге в бой были брошены следующие силы:
  • Андрей «Базик, Дрон» — т.е. я
  • Дима «Нехр, Димище» — мой одногруппник и мастер водного туризьма, вдохновитель нас на маршрут по Мещере
  • Олег «Профессор» — мой тулузский друг и большой гуманист
  • Саша «Санек, Василич, Митенька» — мой коллега, любитель экологии и апологет здорового питания

14 августа
Москва — Разань — Спас Клепики — Макарово
На байдарках: 15 км с 15 до 18 часов

Бодрые путешественники погрузились в полупустой поезд Москва-Воронеж, отходящий с Казанского вокзала в 8:10, познакомились друг с другом и, ествественно, съели часть припасов.
В Рязани нас уже ждала Газель-Фермер, в которой мы с успехом добрались к 12 часам в Спас Клепики. Дорога очень извилистая и водитель сказал, что дорога повторяет старый натоптанный тракт, который  в свою очередь был проложен в обход топей.
Стапель был проведен безукоризнено и вот уже через два часа мы были готовы оседлать каркасно-надувную «Егозу» и Таймень-2 по имени «Индыш».

2015-08-17 09.43.01
Река оказалась местами мелковата и, несмотря даже на нашу слабую загрузку вещами, при неудачном выборе траектории нас нагоняли так называемые волны Базулина-Поливина, которые образовываются когда при попадании на мель, волновой фронт становится точно перпендикулярен пути движения лодки и нагоняет затормозившееся судно с необычным плеском.

Появление волн Базулина-Поливина было четким признаком что придется вылезать из байдарки и сталкивать ее с мели.

Я путешествовал с Олегом и наши разговоры лениво блуждали от особенностей мышления к пропаганде, от воспитания двухлетних дочерей к  статистике и международному положению, перемежаемые анекдотами про поручика Ржевского.

Все было не так плохо, пока (неизбежно) разговор не перешел на геев. И не просто на геев, а на гей-парады. Проклятая тема при общении с большинством друзей. Потому что это ярлык, которая ярко обозначает общее (разное) направление мысли и яростные схватки о праве публично поедать дерьмо демонстрировать гомосятину имеют под собой как кажется более глубинные противоречия, чем может показаться. Короче, педики и здесь нас достали. Что и стало неизбежным лейтмотивом похода, к общему несчастью.
Вот видите, половина читателей дальше читать не стала. Продолжаю для тех кто остался.

На стоянку мы встали в одном из очередных дивных мест на высоком берегу с соснами. В первый день наш экипаж дальновидно вызвался дежурить и мы с Олегом быстро наломали дров и приготовили гречку с настоящей белорусской тушенкой (made from Belorussians).
Поход наш, конечно был неспортивен и в недрах байдарок водилось в течении дня пиво, во фляжках плескался коньяк. Не без конины обошелся и наш первый ужин. Видимо после воздействия напитков и свежего воздуха я не хотел давать коллегам зубную пасту, пока они не искупаются, но в итоге пошел купаться сам. И, надо сказать, остался доволен. Вода к вечеру прогрелась и была теплее воздуха.

15 августа
Макарово — Горки
Около 30 км с 11 до 18:30 

К вящей радости Димы мы собрались даже быстрее запланированного, съели манной каши на сгущенке и настроились на полноценный дневной переход.
День удался, был не очень жарким и путешествие было комфортным не считая прерываний на борьбу с волнами Базулина-Поливина из-за нашей лени, выраженной в попытках срезать путь там где этого делать не стоило. На реке также огромное количество коряг, которые не дают впасть в сомнамбулическое состояние гребли и требуют постоянной на них реакции.
Также нас смутил Димище, утверждая что это же нормально — пить речную воду. Однако же, мы не рискнули это делать и пришлось довольствоваться весь день остатками чая и оставшимся со вчерашнего дня пивом.
На одном из пляжей меандрирующей Пры мы увидели плывущее баттерфляем существо, которое я окрестил «Русалочкой» и тут же лихо подкрутил отрастающий ус. При ближайшем рассмотрении Русалочка оказалась задумчивым мужиком с длинным носом, который путешествовал матросом на взятой напрокат Таймени. Капитаном же был чрезвычайно словоохотливый полнотелый рязанец, который в первые несколько минут знакомства подробно выяснял «далеко ли до Деулино» и обильно делился подробностями личной и семейной жизни.
В моей жизни есть несколько проклятий и одно из них — когда мне в больших количествах сообщают бесполезные или даже принципиально неинтересные для меня сведения. Большого труда стоит тогда сдержать себя в рамках приличий.

Ближе к вечеру на реке начался настоящий Rushing hours  — мы нагоняли одну группу за другой, в том числе  и многочисленных путешественников на четырех сплавных катамаранах в сопровождении «эгоистки» на юрком каяке.

Стали беспокоиться о том, что в таком потоке можем не найти хорошее место для стоянки, тем более что когда мы вроде всех уже обогнали и прошли завал, то проезжая мимо стоянки «Идолы» узнали, что вперед ушли еще четыре группы. Поэтому первый же приятный высокий берег с соснами и оборудованным костровым местом был наш. Пусть даже прямо напротив стояла другая группа.

Ужин — макароны с той же высококачественной тушенкой что и вчера удался. Саша также безукоризненно запек картошку, чем вызвал сдержанные похвалы путешественников. Профессор же не дожидаясь ужина выпил полбутылки коньяку, чем меня приятно удивил.

Где-то через час по соседству с нами встали наши знакомые Зануда и Русалочка. К счастью они не почтили нас своим присутствием в течении вечера. Однако же в целом было ощущение коммунальной квартиры — со всех сторон раздавались песни, перекрикивания и грохот падающих деревьев.Перед отходом ко сну на темном небе вызведило «Здорово жабы» то что должно было вызвездеть. На реке раздавались громкие шлепки, которые удивили всех нас — каждый подумал на другого, что это именно он кидает в воду большие камни. После возвращения из темноты к костру и признания что действительно камни никто не кидал — стало тревожно и мы с подозрением уставились друг на друга. С  мыслями о потустороннем и пошли спать.

16 августа
Горки — Деулино — Рязань — Москва
На байдарках около 12 км с 10.00 до 13.30

Поскольку осталось уже немного путешествовать — мы позволили себе утреннюю негу и даже чтение (правда под неодобрительные взгляды Димища). Когда же мы выдвинулись в путь, я попробовал определить нашу среднюю скорость по gps. Результат не столь уж впечатляющий — если нормально грести, то получается около 7-8 км/ч, с передышками и вовсе 5-6 км/ч.

Снова догнали Зануду и Русалочку с их неизменным  «далеко ли до Деулино?». При обносе завала инспектора заповедника взяли с нас по 250 рублей. Взнос на поддержание чистоты и порядка на стоянках. Надо сказать что стоянки действительно в неплохом состоянии при таком потоке туристов. Одна тонкость о которой предупреждают развешенные «белочками» и «зайчиками» объявлениями: тем кто идет в лес справлять нужду — брать с собой лопату для сокрытия продуктов жизнедеятельности. Совет очень ценный.

По прибытии в Рязань устроили обед в привокзальном кафе. Двух дней тушенки хватило чтобы желание разнообразить рацион стало ощутимым.

Совсем без приключений однако же не обошлось. Хоть мы и подошли к поезду Анапа-Москва почти за десять минут до его отправления, металлический голос произнес что поезд отправляется, чем заставил нас подпрыгнуть вместе с байдарками. Особенно нас обеспокоило, что прогуливающиеся проводники тоже бросились к вагонам. Конечно, мы поставили рекорд по бегу и забрасыванию вещей в вагон, а потом сидели и возмущались… Потому что поезд, естественно, отправился вовремя и таки вся эта паника была напрасна.

Идеи и выводы:

  • Идеальный поход: не устали, проявили моральную стойкость, не мерзли, не перегревались, не мокли, не голодали. Помимо погоды следует выразить благодарность Диме за безупречно подобранный маршрут и сделанную раскладку.
  • Запасенные ништячки в походах нужны, даже в маленьких.
  • Генштабовские карты как приложение в телефоне/планшете. Весьма рекомендуется. Например можно взять тут.
  • В Спас Клепиках есть автомобильная стоянка рядом с полицией, т.е. вполне можно ехать на своем транспорте.
  • Водитель, который доставлял нас из Рязани и обратно на Газель-Фермер: +7-915-6264086. Стоило это нам по 13 руб/км, оплата в обе стороны.
  • Для облегчения сборов в будущем я сделал специальную MindMap.

https://atlas.mindmup.com/2015/08/971411802f2c013364604b48c71179a0/map/index.html

20150815_162607

Реклама

Ребята со Стратоплан.ру в очередной раз порадовали нас подборкой менеджерской мудрости. В статье из двух частей  (№1, №2) разобраны 23 ошибки в общении с людьми при решении проблем.

conflict

Видно что советы не высосаны из пальца, а основаны на большом опыте работы с людьми. Рекомендую к прочтению.

Отдельно доставляют забавные пиктограммки, подобранные под каждый совет.

Неожиданно и метко — комментарий к ошибке № 11: «Не учитываем тип человека»:

Некоторые книги утверждают, что общаться с людьми нужно так, как ты хотел бы, чтобы общались с тобой. Это, конечно, неправда. Общаться с другими людьми надо так, как они хотели бы, чтобы с ними общались.

 

Также очень важно и № 19: «Приходим к начальству без решений». Хорошо выработать привычку не дергать руководителя вскриками «ой все плохо! что же делать?» — надо всем. Лично у меня спокойней на душе будет, если ко мне будут приходить с «веером решений» а не в панике.

 

А от себя я бы прибавил еще одну ошибку:

24. Ошибочное приписывание кому-либо позиции направленной против нас

Мы можем неправильно понять высказывание, поведение другого человека. Быть может его комментарий следует изучить подробнее или попросить разъяснения прежде чем даже начинать думать о конфликте.

 

 

I made this project in frame of course Data Visualisation on Coursera.

The source data for visualisation is information about 612 flaws in the inspected object. Each flaw characterized by size : Height and Length in mm.

Two systems used to find flaws and some flaws were found by both systems (dataset «Matched») some flaws were found by each of the systems (datasets «System A only» and «System B only»).

My task is to visualise data proving that both systems successfully could find critical flaws (H > 2, L > 14).

So I i made two attempts to solve this task.

Variant 1 :: XY graph

I just made XY chart in L, H coordinate system for three categories. Result is shown below.

Variant1

Then I showed critical area with a pink rectangle. So one can see that most part of matched indication are located in the critial area.

I used positions to show the distribution of indications, hue and shape to show categories. Shape can help to see overlapped points.

L axis was chosen as logarithmic to show area with low length values more accurate.

One problem of this visualisation is that it is hard to make quantitative analisis of data. I mean to evaluate: what part of flaws is critical, and is each of systems shows same performance in this area.

So I decided to make second variant.

Variant 2 :: Bars in the table

I transformed data to a table shown below. I chose four areas with variing H and L and calculated quantity of flaws in each area.

Size Matched System 1 only System 2 only Total
H <= 2; L <=14 131 43 46 220
H <= 2; L > 14 202 21 7 230
H > 2; L <=14 15 1 34 50
H > 2; L > 14 89 9 14 112
         
Total 437 74 101 612

Then I decided to show grafically that data separated in theese areas by table (2×2 matrix).

Each cell of table contains bar plot with three categories. Each bar position show the quantity of flaws in chosed area and hue shows category.

Critical area cell shown by red frame.

Variant2

Here one can see that:

— most part of unmatched flaws located in noncritical area (espeсially in area with low heights) — this gives us an assumption that for area with H <= 2; L <=14 the probability of detection is low;

— system B is able to detect more high and short flaws  (or it overestimates the height).

I can see that is not the best solution too, but I spent a tremendous amounts of time to make this task and my head is blown up =)

All calculations and visualisation were performed with OpenOffice software.
I could not make visualisation in SVG